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J. Manterola Armisén
Pág. e279
El presente artículo es un relato de cómo diferentes puentes construidos a lo largo de la historia han influido en el autor y le han marcado a la hora de entender y diseñar los suyos como autor. El recorrido comienza con los puentes de piedra como el de ...
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A. Burgos Núñez
Pág. e283
Los puentes de tramos rectos formados por vigas trianguladas de hormigón armado fueron una tipología bastante utilizada en España durante el primer tercio del siglo XX. A su difusión contribuyó especialmente el prestigioso ingeniero de caminos Juan Manue...
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D. Candebat Sánchez,G. Godínez Melgares
Pág. e247
Durante eventos sísmicos fuertes muchos puentes de hormigón armado han colapsado o han sido severamente dañados causando pérdidas humanas y materiales. Se presenta una metodología para la evaluación preliminar de la vulnerabilidad sísmica estructural de ...
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J. R. Urruchi-Rojo,J. A. Martínez-Martínez,R. Serrano-López
Pág. e187
La forma de las bóvedas de los puentes de piedra ha ido evolucionando con el tiempo, existiendo bibliografía en la que además de recomendarse una tipología frente a otra, según la época, se prescribía la manera de ejecutar el relleno del trasdós. Todo el...
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Isabel Arteaga Arredondo,Diva Marcela García,César Ernesto Guzmán Guzmán, Jose Mario Mayorga
Pág. 104 - 114
Al construir la primera línea principal del sistema BRT (Transmilenio) en Bogotá, los puentes peatonales se hacen indispensables para conectar a los usuarios con las estaciones. Pero también adquirió un papel nuevo como espacios de una nueva urbanidad: a...
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Yorleny Gutiérrez Corrales, Gabriela Muñoz Peralta
Pág. 1 - 24
El siguiente documento se extiende para divulgar el Sistema de Administración de Estructuras de Puentes (SAEP), herramienta informática de ingeniería de puentes que brinda información importante a los ingenieros especialistas para emitir un criterio técn...
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A. Luz,V. Yepes,F. González-Vidosa,J. V. Martí
Pág. e114
Este artículo se ocupa del diseño automático de estribos abiertos de hormigón armado en puentes de carretera de coste mínimo, empleando para ello dos algoritmos híbridos de escalada estocástica con operadores de mutación basados en los algoritmos genétic...
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J. Bernabeu-Larena,A. Meghraoui,P. Hernández-Lamas
Pág. e120
Constantine, conocida como la «ciudad de los puentes», reúne un patrimonio construido excepcional. Entre sus puentes, se analiza como obra especialmente significativa el de «El Kantara» y sus reconstrucciones históricas: desde el primer puente romano de ...
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P. Plasencia-Lozano
Pág. e032
El presente texto reflexiona sobre el desapego de la sociedad hacia la estética de las obras civiles ubicadas en el territorio. Tomando los puentes como ejemplo, se analiza la visión que de ellos tienen los propios ingenieros; a continuación se relaciona...
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C. Zanuy,L. F. Maya-Duque,J. M. Gallego,P. de la Fuente
Pág. m004
La naturaleza compleja de muchos fenómenos estructurales requiere que los modelos numéricos necesiten ser verificados con el comportamiento estructural real. Por ello, muchas estructuras son monitorizadas, tanto para detectar posibles daños estructurales...
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V. Moreno-Padilla,L. Albajar-Molera
Pág. m009
Los métodos tradicionales de emparrillado plano utilizados para el cálculo de tableros conformados con placa alveolar pretensada no aportan suficiente precisión para determinar la influencia de fenómenos tales como la torsión sobre las placas o el rasant...
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P. Chias,T. Abad
Pág. 121 - 134
El estudio de la construcción del territorio y del paisaje a diferentes escalas se ha basado tradicionalmente en fuentes documentales escritas, y en menor medida en las gráficas. Las fuentes cartográficas, junto a los cuadros, los dibujos, las fotografía...
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R. Chacón,E. Mirambell,E. Real
Pág. 355 - 370
Se presenta el análisis estructural de pilas metálicas tubulares rellenas de hormigón (CFT) sometidas a flexo-compresión. El objetivo principal es valorar los mecanismos resistentes de las pilas cuando se someten a un desplazamiento en cabeza. Estos desp...
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A. Burgos,M. P. Saéz-Pérez,J. C. Olmo
Pág. 445 - 456
La ?Colección de Puentes de Altura Estricta? fue una de las mayores creaciones del genial ingeniero de caminos español Carlos Fernández Casado. Fue diseñada a principios de los años 1930 y tuvo una gran trascendencia en la Ingeniería civil española del s...
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Alberto Fraile,Lutz Hermanns,Enrique Alarcón
Pág. 45 - 56
En este artículo se analizan las aportaciones de Carlos Fernández Casado al cálculo de estructuras. Tras exponer el contexto internacional, se describen sus contribuciones y su relación con la formación que recibió en la Escuela de Ingenieros de Caminos ...
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E. Bauder
Pág. 33 - 46
A pesar de la creencia generalizada de que el lenguaje utilizado por ingenieros y arquitectos para crear, describir y divulgar sus obras es privativo de esta especialidad y completamente ajena a la de otras disciplinas, en este artículo se presentan ejem...
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Hermógenes Rosas Rodríguez
En este artículo se representa el estudio numérico del comportamiento de las deformaciones en el tiempo debidas a los efectos reológicos (retracción y fluencia) del hormigón. Estas deformaciones se presentan en estructuras de gran envergadura que trabaja...
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José Castañeda, Facundo Almeraya, Citlalli Gaona, Gregorio Vásquez, Alberto Martínez
Pág. Page 87 - 96
En este trabajo de investigación se establece un sistema de conservación de puentes de concreto reforzado, a través de un monitoreo autónomo a distancia, instalando sensores de corrosión y transmitiendo las señales por radio módem de manera inalámbrica e...
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Rosario Jiménez-Espinosa, Pilar Hernández-Puentes and Juan Jiménez-Millán
A hydrochemical and mineral study of groundwaters and damaged rocks from the Tíscar and Larva fault zones (Betic Cordillera, Iberian Peninsula) was carried out in order to (a) describe the physical and chemical properties of the groundwaters; (b) recogni...
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Gonzalo Olivares-Cerpa, Beniamino Russo, Montse Martínez-Puentes, Ernest Bladé, Marcos Sanz-Ramos
Pág. 77 - 90
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