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Julio Pozueta Echávarri    
El tratamiento de los corredores fluviales en la planificación urbanística española, y en particular madrileña, ha pasado de considerarlos como límite a la expansión urbana (S. XIX), a tratar de conferirles una función recreativa y de ocio (1920-1960), a... ver más
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Julio Pozueta Echávarri    
Posiblemente, el fenómeno urbanístico más sorprendente de los últimos 22 años, ha sido lo que se ha venido en llamar la ?burbuja inmobiliaria?, el amplio ciclo inmobiliario expansivo que se desarrolla en España, entre 1995 y 2006, durante el cual se trip... ver más
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Mateus Porto Schettino,Julio Pozueta Echavarri    
El concepto de Espacio Compartido, traducción literal de "Shared Space", nace formalmente con la puesta en marcha del proyecto europeo así titulado, que forma parte del programa IIIB, del Mar del Norte. "Shared Space" se inició en 2004 y su duración como... ver más
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Julio Pozueta Echavarri    
En los últimos años, sobre todo desde la puesta en marcha del ?Congestion Charging? de Londres, en 2003, los peajes urbanos han adquirido una gran relevancia política y adquiriendo un cierto protagonismo en los debates sobre la movilidad urbana y, partic... ver más
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Julio Pozueta Echavarri,Sara Ojauguren Méndez    
Tras medio siglo de aumento incontestado de la utilización del automóvil para los desplazamientos urbanos, desde muy diversas perspectivas y ámbitos geográficos, a través de una enorme variedad de experiencias, concentradas fundamentalmente a ambos lados... ver más
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Julio Pozueta Echavarri    
En las últimas décadas y en la inmensa mayoría de las ciudades, los índices de motorización y la demanda de movilidad en vehículo privado aumentan continuamente y con ellos el consumo de energías no renovables, la contaminación atmosférica, el ruido ambi... ver más
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José Fariña Tojo,Julio Pozueta Echavarri,Francisco Lamíquiz Daudén    
El objetivo del trabajo original, del que este informe es un resumen parcial, era el de proponer las bases científicas y metodológicas que permitieran definir y evaluar los efectos territoriales de las infraestructuras de transporte con control de acceso... ver más
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Julio Pozueta Echavarri    
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Julio Pozueta Echavarri    
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Julio Pozueta Echavarri,Tomás Gil López,Sonia de Gregorio Hurtado,Francisco José Lamiquiz Daudén    
En marzo de 1996, se puso en servicio la primera agencia española especializada en la promoción de vehículos compartidos para desplazarse al centro de trabajo o estudio: el Centro de Viaje Compartido (CVC) de la Universidad Politécnica de Madrid. Dirigid... ver más
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Julio Pozueta Echavarri    
Desde la construcción del primero, en 1969, en la mediana de la autopista I-395, en USA, los carriles de autopista reservados para la circulación de vehículos con un número mínimo de ocupantes se han convertido en una de las experiencias más sugestivas d... ver más
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Julio Pozueta Echavarri,Teresa Sánchez-Fayos,Silvia Villacañas    
En las dos últimas décadas la congestión circulatoria se ha generalizado en la mayoría de las grandes ciudades y la búsqueda de soluciones, ha hecho investigar los incentivos a los viajes en vehículo privado. Ello ha llevado a contemplar la dotación de p... ver más
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José Fariña Tojo,Julio Pozueta Echavarri    
La publicación describe el método y los primeros resultados obtenidos en la investigación de las relaciones entre tejidos residenciales y formas de movilidad realizada en el sector Noroeste de Madrid. Para ello se definieron siete tipologías residenciale... ver más
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Julio Pozueta Echavarri    
En los últimos años, se extiende la conciencia de que es prácticamente imposible responder a la demanda de movilidad en vehículo privado mediante la construcción de nuevas infraestructuras o la ampliación de las existentes. Los costos de adquisición de s... ver más
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