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Fernando Calonge-Reillo
Pág. 48 - 57
El presente artículo contribuye a asentar la relación que existe entre la disposición de recursos de movilidad y la manera cómo las poblaciones de municipios no centrales de la metrópoli acceden a una serie de servicios y lugares relevantes en el territo...
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Enrique Minguez Martinez, Maria Vera Moure, Diego Meseguer Garcia
Pág. Pág. 122 - 142
Recuperar tejidos urbanos deteriorados, consiguiendo entornos más sostenibles de una manera eficaz a través de la aplicación de un Sistema de Indicadores de Sostenibilidad Urbana, teniendo presente las necesidades reales de los habitantes de las ciudade...
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Alejandro Jara
Pág. 193 - 212
Este estudio evalúa la existencia de relación entre capital social y violencia, expresada en delitos ocurridos en 101 comunas urbanas de Chile, durante el año 2009. La hipótesis propone que el capital social explica los diferentes niveles de violencia en...
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Arturo Martín Vega
Pág. 129 - 143
El desarrollo completo de la sociedad actual depende no sólo de los avances científicos y tecnológicos sino también del nivel de vida de las personas. Los medios de transporte permiten una movilidad tan fácil y activa que las fronteras culturales son cad...
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Olga Marisol Hernández Rivera, Diana María Ramos Loredo
Pág. Pág. 76 - 86
El objetivo de esta investigación es conjuntar las diversas percepciones de los habitantes en función de la movilidad urbana, a través de talleres, para generar propuestas factibles en beneficio de la sociedad y el gobierno. Se plantea que al estructurar...
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Luis de Pereda,Françoise Schneider,Mauricio Perico,Arturo Cristia
Pág. 4 - 16
Parking resources and services are essential regulating traffic flow in the general mobility system. A policy oriented to creation of parking spaces adapted to the dynamics of growth and change in the city is a huge opportunity to add a well-conceived an...
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