Resumen
El correcto funcionamiento de un sistema vial, permite alcanzar las metas para el que fue concebido, su alcance y calidad representa el indicador preponderante del grado de crecimiento y efecto de una solución vial. En los últimos años, el incremento del parque automotor en las carreteras del país y en especial en las calles de la ciudad de Guayaquil, ha motivado que el congestionamiento sea un detonante para la movilidad eficiente de los vehículos públicos y privados. La consecuencia inmediata de esta deficiencia hace que tenga gran importancia la realización de análisis operacionales mayormente detallados de los sistemas de trasportación, su organización y de la creación de sistemas funcionales, lo cual va a redundar para que la actividad humana sea eficiente. Para lograr este objetivo nos hemos planteado la estimación de la capacidad y nivel de servicio en la Av. Francisco de Orellana en el tramo Avenida Miguel H. Alcívar y la calle José Santiago Castillo, mediante aforos vehiculares y la determinación del volumen y la composición bajo parámetros municipales y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el mismo que nos va a permitir conocer si la actividad que se está llevando a cabo en los periodos de mayor movilización (hora pico) en este sistema es o no eficiente, dependiendo del resultado obtenido, plantear recomendaciones de mitigación o cambios geométricos en su sección transversal de ser el caso para ejecución de trabajos futuros.